NVOCC là gì? Khác gì hãng tàu và Forwarder?

Nhiều người không hiểu rõ khái niệm NVOCC là gì, có khác gì so với hãng tàu, công ty logistics, hay công ty giao nhận vận chuyển hay không.

Tôi sẽ giải thích chi tiết trong bài viết này.

Trước hết cần tìm hiểu khái niệm.

NVOCC là gì?

NVOCC là viết tắt của cụm từ tiếng Anh "Non-Vessel Operating Common Carrier", có nghĩa là "Nhà vận chuyển không sở hữu tàu".

NVOCC là một loại doanh nghiệp vận tải biển, hoạt động như một hãng tàu, tuy nhiên không sở hữu hoặc vận hành tàu. Thay vào đó, NVOCC sẽ thuê hoặc mua dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ các hãng tàu, và cung cấp lại dịch vụ đến khách hàng của mình. NVOCC mặc dù không sở hữu tàu, nhưng đóng vai trò và chịu trách nhiệm như một hãng tàu.

• Một số NVOCC lớn trên thế giới như:
• Expeditors International of Washington
• Orient Express Container
• APEX Shipping
• Phoenix International Freight Service
• Topocean Consolidation Service
• Honour Lane Shipping
• Hecny Shipping

NVOCC đóng vai trò quan trọng trong ngành vận tải biển, bao gồm:

• Cung cấp dịch vụ vận tải biển: NVOCC cung cấp dịch vụ vận tải biển cho khách hàng, bao gồm đóng gói, lắp đặt, vận chuyển, bảo quản, bảo hiểm và giải quyết các thủ tục hải quan.
• Điều phối và quản lý việc vận chuyển hàng hóa từ nguồn điểm đến điểm đến: NVOCC thu xếp việc vận chuyển hàng hóa bằng đường biển từ nguồn điểm đến điểm đến, bao gồm việc đặt chỗ, cập nhật lịch trình, theo dõi và quản lý hàng hóa.
• Thuê hoặc mua dịch vụ vận chuyển từ các hãng tàu: NVOCC không sở hữu tàu, thay vào đó họ sẽ thuê hoặc mua dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ các hãng tàu khác nhau.
• Tư vấn và hỗ trợ khách hàng trong việc lựa chọn địa điểm vận chuyển phù hợp: NVOCC cung cấp tư vấn và hỗ trợ cho khách hàng trong việc lựa chọn địa điểm vận chuyển phù hợp, giúp họ tiết kiệm thời gian và chi phí vận chuyển.
• Đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa được thực hiện một cách an toàn và hiệu quả: NVOCC đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa được thực hiện một cách an toàn và hiệu quả, đảm bảo hàng hóa đến đúng địa điểm, đúng thời gian và đúng chất lượng.
• Giải quyết các vấn đề liên quan đến vận tải biển: NVOCC giải quyết các vấn đề liên quan đến vận tải biển, bao gồm quản lý tài liệu, giải quyết tranh chấp và xử lý các rủi ro trong quá trình vận chuyển hàng hóa.
• Đóng vai trò là đối tác với các hãng tàu: NVOCC đóng vai trò là đối tác với các hãng tàu và làm việc chặt chẽ với họ để đảm bảo việc cung cấp dịch vụ.

Khác nhau giữa NVOCC và Freight Forwarder

NVOCC và Freight Forwarder đều là những công ty hoạt động trong lĩnh vực vận tải và logistics, tuy nhiên có những điểm khác nhau như sau:

• NVOCC là nhà vận chuyển không sở hữu tàu, trong khi đó Freight Forwarder không sở hữu bất kỳ phương tiện vận chuyển nào, bao gồm cả tàu, xe tải, máy bay, v.v.
• NVOCC tập trung vào việc vận chuyển hàng hóa đường biển, trong khi Freight Forwarder cung cấp các dịch vụ vận chuyển đa phương thức, bao gồm đường bộ, đường sắt, đường hàng không và đường biển.
• NVOCC thường đảm nhận việc đặt chỗ, vận hành và quản lý các lô hàng hóa trên tàu, trong khi Freight Forwarder có thể cung cấp các dịch vụ liên quan đến vận chuyển hàng hóa, bao gồm đóng gói, lưu trữ, bảo hiểm, hải quan, v.v.
• NVOCC có thể cung cấp các dịch vụ logistics khác nhau, nhưng tập trung chủ yếu vào vận chuyển hàng hóa, trong khi Freight Forwarder có thể cung cấp một loạt các dịch vụ logistics khác nhau, bao gồm cả vận chuyển hàng hóa, bảo quản và quản lý kho, quản lý chuỗi cung ứng, v.v.
• NVOCC có thể sở hữu hoặc đi thuê đội container để phục vụ khách hàng của mình, trong khi Freight Forwarder thì hoàn toàn không khai thác container.
• NVOCC có thể được xem như một hãng tàu “ảo”, vì họ không sở hữu tàu nhưng chịu trách nhiệm như một hãng tàu. Còn Forwarder chỉ như công ty dịch vụ trung gian, không chịu trách nhiệm như hãng tàu.

Như vậy có thể thấy NVOCC và Freight Forwarder là hai loại công ty khác nhau trong lĩnh vực vận tải và logistics, với những khác biệt về quy mô, phạm vi hoạt động và dịch vụ cung cấp.

Hạn chế của NVOCC

Một số hạn chế của nhà vận chuyển không sở hữu tàu bao gồm:

• Phụ thuộc vào các hãng tàu: NVOCC không sở hữu tàu và phải phụ thuộc vào các hãng tàu để cung cấp dịch vụ vận tải biển. Điều này có nghĩa là NVOCC không có sự kiểm soát hoàn toàn về việc điều khiển vận tải biển của họ và phải đối mặt với những thay đổi về lịch trình và giá cả từ các hãng tàu.
• Chi phí đầu tư ban đầu khá lớn: Để trở thành một NVOCC, mặc dù không mua tàu nhưng công ty loại này cũng cần đầu tư một số tiền lớn để xây dựng hệ thống quản lý và thiết lập các mối quan hệ với các đối tác vận tải biển. Chi phí này có thể rất đáng kể và đòi hỏi một số lượng lớn vốn để khởi động.
• Cạnh tranh khốc liệt: Ngành công nghiệp vận tải biển là một lĩnh vực cạnh tranh khốc liệt, với nhiều công ty cung cấp dịch vụ. Điều này có thể dẫn đến mức giá cạnh tranh thấp và làm giảm lợi nhuận của NVOCC.
• Phụ thuộc vào tình trạng kinh tế toàn cầu: NVOCC hoạt động trong ngành vận tải biển, một lĩnh vực phụ thuộc mạnh vào tình trạng kinh tế toàn cầu. Khi kinh tế suy thoái, ngành này cũng sẽ chịu ảnh hưởng và doanh thu của NVOCC có thể giảm sút mạnh.

Qua bài viết này, chắc hẳn bạn đã hiểu được NVOCC là gì, khác gì so với hãng tàu (shipping line) và công ty giao nhận vận chuyển (Freight Forwarder). Hy vọng bài viết đem lại cho bạn thông tin bổ ích.