Hãng tàu container - Việt Nam & thế giới

Trong ngành logistics và vận tải biển toàn cầu, các hãng tàu container đóng vai trò trọng yếu, đảm bảo dòng chảy hàng hóa giữa các quốc gia. Với sự phát triển mạnh mẽ của thương mại quốc tế, các hãng tàu container không chỉ là phương tiện vận chuyển mà còn là cầu nối giữa các nền kinh tế.

Hãy cùng tìm hiểu về những hãng tàu container hàng đầu thế giới, các hãng tàu hoạt động tại Việt Nam, và vai trò của các liên minh hãng tàu trong bài viết này.

Top các hãng tàu container lớn nhất thế giới

Các hãng tàu container hàng đầu thế giới không chỉ sở hữu đội tàu lớn mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc vận hành chuỗi cung ứng toàn cầu. Dưới đây là danh sách 5 tên tuổi nổi bật nhất trong lĩnh vực này:

1. Maersk Line

  • Xuất xứ: Đan Mạch.
  • Đội tàu: Hơn 700 tàu container.
  • Điểm mạnh: Mạng lưới dịch vụ toàn cầu, dẫn đầu trong lĩnh vực công nghệ vận tải biển và vận chuyển thân thiện với môi trường.
  • Thị phần: Là hãng tàu lớn nhất thế giới với thị phần khoảng 17%.

2. MSC (Mediterranean Shipping Company)

  • Xuất xứ: Thụy Sĩ.
  • Đội tàu: Hơn 700 tàu, ngang ngửa với Maersk.
  • Điểm mạnh: Tập trung vào dịch vụ khách hàng và vận hành hiệu quả.

3. CMA CGM

  • Xuất xứ: Pháp.
  • Đội tàu: Gần 600 tàu container.
  • Điểm mạnh: Hệ thống vận tải đa dạng, kết hợp cả vận tải biển và đường bộ.

4. COSCO

  • Xuất xứ: Trung Quốc.
  • Đội tàu: Khoảng 480 tàu.
  • Điểm mạnh: Là cầu nối chính trong vận tải hàng hóa từ châu Á đến châu Âu.

5. Hapag-Lloyd

  • Xuất xứ: Đức.
  • Đội tàu: Khoảng 250 tàu container.
  • Điểm mạnh: Uy tín trong chất lượng dịch vụ và khả năng kết nối các cảng nhỏ.

Các hãng tàu lớn không ngừng mở rộng dịch vụ, đầu tư vào công nghệ và phát triển đội tàu nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng.

Có thể tìm hiểu thêm trong danh sách Top 100 hãng tàu hàng đầu thế giới, do Alphaliner tổng hợp.

Các hãng tàu container Việt Nam

Việt Nam là một trong những quốc gia có tốc độ tăng trưởng xuất nhập khẩu nhanh nhất khu vực Đông Nam Á, nhờ đó thu hút sự tham gia của nhiều hãng tàu container lớn trên thế giới. Không chỉ có sự hiện diện của các hãng tàu quốc tế, các hãng tàu container nội địa cũng đang phát triển để đáp ứng nhu cầu vận tải trong nước và khu vực.

Dưới đây là chi tiết về số lượng các hãng tàu container hoạt động tại Việt Nam và vai trò của từng nhóm.

Hãng tàu quốc tế tại Việt Nam

Hiện tại, có hơn 40 hãng tàu quốc tế đã hoạt động tại các thành phố lớn của Việt Nam như Hà Nội, Hải Phòng, TP. HCM, Đà Nẵng.

Đóng vai trò chủ yếu đối với việc vận chuyển hàng hóa container xuất nhập khẩu, các hãng tàu container này hoạt động dưới 3 hình thức chủ yếu: công ty Việt Nam làm đại lý, công ty liên doanh, công ty 100% vốn nước ngoài. Các hãng này tập trung khai thác các tuyến vận chuyển hàng hóa quốc tế, kết nối Việt Nam với các thị trường lớn như Mỹ, châu Âu, nội Á.

Một số hãng tàu quốc tế nổi bật tại Việt Nam:

  1. Maersk Line: Dẫn đầu trong vận tải container quốc tế, với tần suất cao trên các tuyến Á - Âu và Á - Mỹ.
  2. MSC (Mediterranean Shipping Company): Cung cấp dịch vụ vận tải toàn cầu và có mặt tại các cảng trọng điểm của Việt Nam.
  3. CMA CGM: Một trong ba hãng tàu lớn nhất thế giới, hoạt động mạnh ở khu vực Đông Nam Á.
  4. COSCO (China Ocean Shipping Company): Chuyên vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam đi Trung Quốc và châu Âu.
  5. Evergreen Line: Hãng tàu Đài Loan này có tần suất dày đặc trên các tuyến châu Á - Mỹ.

Các hãng tàu quốc tế lớn khác cũng đáng chú ý bao gồm: Hapag-Lloyd, Yang Ming, OOCL, ONE (Ocean Network Express), và ZIM Integrated Shipping Services.

Các hãng tàu container của Việt Nam

Ở Việt Nam, hình thức vận tải container bắt đầu phát triển từ đầu những năm 1990. Đến tháng đầu năm 2025, Việt Nam có gần 10 hãng tàu container với tổng số trên 20 tàu tổng sức chở trên 30.000 TEU. Một số chủ tàu có kinh nghiệm nhiều năm như Gemadept, Vinalines, Vinafco… Một số khác có thâm niên ít hơn (Hải An, Tân Cảng...)

  1. Gemadept: Là một trong những doanh nghiệp tư nhân đầu tiên đầu tư vào lĩnh vực hàng hải tại Việt Nam, Gemadept tập trung phát triển dịch vụ vận tải container, khai thác cảng và dịch vụ logistics đi kèm.
  2. VIMC: Vietnam Maritime Corporation (VIMC, tiền thân là Vinalines). VIMC tập trung mảng vận tải biển, khai thác cảng và dịch vụ logistics, với mạng lưới phủ khắp các cảng biển lớn như Hải Phòng, Đà Nẵng và TP. Hồ Chí Minh.
  3. Hải An: Doanh nghiệp này đảm nhiệm cả khai thác cảng và dịch vụ vận tải container, cung cấp giải pháp giao nhận hàng hóa khắp các tuyến biển nội địa Việt Nam và một số tuyến quốc tế lân cận.
  4. Tân Cảng Shipping: là một đơn vị thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, tập trung vào vận tải container nội địa và quốc tế, đặc biệt chuyên phục vụ chuỗi cung ứng cho các khu công nghiệp, cảng biển lớn. Tân Cảng Shipping còn phối hợp chặt chẽ với hệ thống cảng nước sâu, tạo điều kiện cho hàng hóa luân chuyển thuận lợi.  
  5. Viet Sun: Hoạt động chính của hãng là vận tải nội địa và quốc tế bằng tàu container, khai thác các tuyến biển từ Bắc vào Nam, tập trung nhiều vào khu vực TP. Hồ Chí Minh – Hải Phòng và các cảng trung chuyển quan trọng.
  6. VOSCO: VOSCO chú trọng vận tải hàng hóa bằng đường biển và quản lý đội tàu đa dạng, gồm cả tàu container và tàu hàng rời, đáp ứng nhu cầu giao thương quốc tế.
  7. VSICO: là hãng tàu container của Việt Nam hướng đến các giải pháp vận tải biển đa dạng, bao gồm cả tuyến nội địa và quốc tế. Doanh nghiệp này chú trọng hiện đại hóa đội tàu, nâng cao năng lực kết nối và đảm bảo dịch vụ giao nhận nhanh chóng.
  8. Vinafco: tập trung vào lĩnh vực logistics và vận tải biển, trong đó có mảng vận chuyển container đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu đang không ngừng tăng. Với kinh nghiệm hoạt động, VINAFCO mang đến giải pháp vận chuyển tối ưu, hỗ trợ doanh nghiệp giảm thiểu chi phí.

Trong số 100 hãng tàu container hàng đầu theo bảng xếp hạng của AXS-Alphaliner đề cập ở trên đây, Việt Nam chỉ có hãng tàu Hải An lọt vào Top 100 hãng tàu lớn trên thế giới, với thứ hạng 79.

Như vậy đội tàu container của Việt Nam còn khá khiêm tốn, phần lớn chạy trên tuyến nội địa Bắc - Nam, có ghé 1 vài cảng miền Trung. Một số công ty (Hải An, Gemadept, Vinalines…) chạy tuyến feeder sang các cảng trung chuyển trong khu vực (Singapore, Hồng Kông, Port Klang…), và chưa triển khai được các tuyến vận tải container với cự ly xa.

Liên minh các hãng tàu container

3 shipping alliances 2024

Để tối ưu hóa chi phí và nâng cao hiệu quả vận hành, các hãng tàu container đã hình thành nên những liên minh vận tải biển lớn. Hiện nay, có 3 liên minh chính trong ngành vận tải container:

  1. 2M Alliance: Chỉ gồm 2 thành viên: Maersk và MSC, nhưng là liên minh lớn nhất thế giới, chiếm hơn 30% thị phần vận tải container toàn cầu.
  2. Ocean Alliance: Có 4 thành viên CMA CGM, COSCO, Evergreen, OOCL. Liên minh này có mạng lưới dịch vụ rộng khắp, tập trung vào tuyến Á - Âu.
  3. The Alliance: gồm 3 hãng tàu Hapag-Lloyd, Yang Ming, ONE, phục vụ chủ yếu tuyến châu Á - Bắc Mỹ.

Liên minh các hãng tàu như trên mang lại nhiều lợi ích quan trọng, bao gồm việc mở rộng mạng lưới dịch vụ toàn cầu, giúp các hãng tàu tiếp cận được nhiều cảng và tuyến vận chuyển hơn. Đồng thời, nhờ việc chia sẻ nguồn lực, các liên minh này giúp giảm chi phí vận hành, từ đó nâng cao hiệu quả kinh doanh. Hơn nữa, sự phối hợp trong liên minh góp phần ổn định giá cước, mang lại lợi ích lâu dài cho cả khách hàng lẫn các hãng tàu tham gia.

>> Tìm hiểu thêm về các liên minh hãng tàu

Xu hướng phát triển của các hãng tàu container

Trong bối cảnh thương mại toàn cầu không ngừng phát triển, các hãng tàu container đang theo đuổi những xu hướng quan trọng:

  • Công nghệ hóa: Áp dụng công nghệ hiện đại như trí tuệ nhân tạo (AI), IoT và blockchain để quản lý vận tải và tăng hiệu quả.
  • Xanh hóa đội tàu: Hướng tới sử dụng nhiên liệu sạch hơn, giảm khí thải CO2 nhằm bảo vệ môi trường.
  • Mở rộng tại Đông Nam Á: Việt Nam được xem là điểm đến tiềm năng trong chiến lược phát triển của các hãng tàu quốc tế.

Lời Kết

Các hãng tàu container không chỉ đảm bảo dòng chảy hàng hóa giữa các quốc gia mà còn góp phần thúc đẩy thương mại toàn cầu. Tại Việt Nam, sự hiện diện của các hãng tàu lớn và sự nỗ lực từ các hãng tàu nội địa đang góp phần quan trọng vào sự phát triển của ngành logistics. Hãy tiếp tục theo dõi những xu hướng mới nhất để nắm bắt cơ hội trong lĩnh vực này.



New! Comments

Have your say about what you just read! Leave me a comment in the box below.