Phụ phí BAF là gì? Cập nhật mới nhất về Bunker Adjustment Factor

Trong lĩnh vực vận tải biển, phụ phí BAF (Bunker Adjustment Factor) là một trong những khoản phí quan trọng, tác động trực tiếp đến chi phí vận chuyển hàng hóa. Đây là loại phụ phí được các hãng tàu áp dụng để điều chỉnh theo sự biến động của giá nhiên liệu. Việc hiểu rõ về phụ phí BAF giúp doanh nghiệp xuất nhập khẩu và các nhà vận chuyển dự toán chính xác hơn về tổng chi phí logistics.

Phụ phí BAF là gì?

Vì giá dầu không ổn định và có thể biến động mạnh, các hãng tàu sử dụng BAF như một cơ chế để điều chỉnh giá cước vận chuyển, tránh tình trạng bị lỗ khi chi phí nhiên liệu tăng cao.

Phụ phí nhiên liệu được áp dụng từ sau “cú sốc giá dầu lửa” (oil price shocks) vào những năm 1970 khi giá nhiên liệu tăng vọt với biên độ lớn. Từ đó, hệ số điều chỉnh giá nhiên liệu, phụ phí nhiên liệu, hay những phụ phí có tên tương tự tiếp tục được sử dụng như một đặc trưng trong giá dịch vụ vận tải tàu chợ.

Tại sao cần áp dụng phụ phí BAF?

1. Biến động giá nhiên liệu

Lý do đằng sau hệ thống phụ phí này là các tàu container cần phải duy trì tốc độ cao để đảm bảo cung cấp dịch vụ vận chuyển nhanh, do đó chi phí nhiên liệu là rất lớn. Khi giá dầu tăng đột ngột, các hãng tàu chợ không thể điều chỉnh giá cước đủ kịp thời để đối phó với ảnh hưởng bất lợi. Trong trường hợp như vậy, việc điều chỉnh phụ phí BAF linh hoạt (khi giá cước không đổi) là một công cụ hữu hiệu giúp hãng tàu bù đắp chi phí.

Ví dụ, khi xảy ra bất ổn chính trị tại các khu vực sản xuất dầu lớn như Trung Đông, nguồn cung có thể bị ảnh hưởng, đẩy giá dầu tăng cao. Ngược lại, nếu nguồn cung ổn định hoặc nhu cầu giảm, giá dầu sẽ hạ xuống. Do đó, thay vì đưa ra một mức cước phí cố định và phải điều chỉnh liên tục, các hãng tàu sử dụng BAF như một công cụ để đảm bảo giá vận chuyển phản ánh đúng với mức nhiên liệu tiêu thụ tại từng thời điểm.

2. Cạnh tranh trên thị trường

Vận tải biển là một ngành có tính cạnh tranh cao với sự tham gia của nhiều hãng tàu lớn nhỏ trên toàn cầu. Để duy trì lợi thế cạnh tranh, các hãng tàu cần có sự linh hoạt trong chiến lược giá cước. Nếu giá nhiên liệu biến động mà không có phụ phí BAF, các hãng tàu buộc phải tăng giá cước chính thức, điều này có thể khiến họ mất lợi thế cạnh tranh so với đối thủ.

Thay vào đó, bằng cách tách riêng BAF ra khỏi cước phí vận chuyển cơ bản, các hãng tàu có thể duy trì mức giá gốc hấp dẫn, đồng thời có thể điều chỉnh phụ phí nhiên liệu một cách linh hoạt hơn. Điều này giúp họ có khả năng cạnh tranh tốt hơn mà vẫn đảm bảo lợi nhuận trong bối cảnh giá dầu không ngừng thay đổi.

3. Tính minh bạch trong chi phí

Việc có một khoản phụ phí riêng biệt thay vì gộp chung vào giá cước giúp khách hàng dễ dàng theo dõi và hiểu rõ về các yếu tố cấu thành giá vận chuyển. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, khi họ cần lập kế hoạch tài chính và dự trù chi phí vận chuyển cho từng lô hàng.

Nếu không có phụ phí BAF, các hãng tàu có thể phải điều chỉnh giá cước thường xuyên để phản ánh sự thay đổi của giá nhiên liệu, điều này có thể gây khó khăn cho các doanh nghiệp trong việc kiểm soát chi phí. Với BAF, họ có thể theo dõi mức phụ phí này hàng tháng hoặc hàng quý, từ đó lập kế hoạch vận chuyển phù hợp và tối ưu hóa ngân sách.

Cách tính phụ phí BAF

BAF có thể được thể hiện khác nhau tùy theo hãng tàu và liên minh các hãng tàu. Phụ phí này có thể được tính dưới theo phần trăm của cước biển, hoặc một khoản tiền cụ thể trên một tấn hàng hay một mét khối hàng, hay cũng có thể tính gộp cho mỗi container. Theo điều kiện thực tế, hãng tàu có thể giảm BAF khi phù hợp, chẳng hạn khi giá nhiên liệu ở các cảng trung gian giảm.

Mỗi hãng tàu có thể có cách tính phụ phí BAF riêng, nhưng thông thường sẽ dựa vào:

• Giá nhiên liệu trung bình tại thời điểm tính toán.
• Mức tiêu hao nhiên liệu của đội tàu.
• Quãng đường vận chuyển (các tuyến dài thường có mức BAF cao hơn).
• Loại tàu và công nghệ sử dụng (tàu sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường có thể có mức BAF thấp hơn).

Ví dụ, nếu giá dầu trên thị trường quốc tế tăng mạnh từ 500 USD/tấn lên 650 USD/tấn, các hãng tàu sẽ điều chỉnh mức BAF tương ứng để bù đắp sự gia tăng chi phí.

Các yếu tố ảnh hưởng đến phụ phí BAF

Nhiều yếu tố có thể làm thay đổi mức BAF, trong đó bao gồm:

1. Giá nhiên liệu

Giá dầu nhiên liệu biến động theo tình hình kinh tế thế giới, các yếu tố địa chính trị và sản lượng dầu thô khai thác. Khi giá dầu tăng, phụ phí BAF cũng sẽ tăng theo.

2. Quy định môi trường

Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã đưa ra nhiều quy định về khí thải hàng hải nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Quy định IMO 2020, yêu cầu các tàu sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp hơn, đã khiến chi phí nhiên liệu tăng đáng kể, từ đó làm cho phụ phí BAF cũng tăng theo.

3. Tuyến đường vận chuyển

Các tuyến vận chuyển có khoảng cách dài, đi qua nhiều khu vực có giá nhiên liệu đắt đỏ hoặc các vùng có yêu cầu nhiên liệu đặc biệt sẽ có mức BAF cao hơn.

Sự khác biệt giữa BAF và EBS

Ngoài phụ phí BAF, một khoản phí khác mà doanh nghiệp cần lưu ý là EBS (Emergency Bunker Surcharge). Vậy EBS khác BAF như thế nào?

Dưới đây là bảng so sánh nhanh 2 loại phụ phí này:

Cách tối ưu chi phí phụ phí BAF

Dù BAF là một yếu tố khách quan tương tự như các loại phụ phí cước biển, nhưng chủ hàng vẫn có thể tìm cách tối ưu chi phí này bằng cách:

• Đàm phán với hãng tàu: Nếu có khối lượng hàng lớn và vận chuyển thường xuyên, doanh nghiệp có thể thương lượng với hãng tàu để có mức BAF ưu đãi hơn.
• Lựa chọn tuyến đường hợp lý: Một số tuyến vận chuyển có mức BAF thấp hơn do giá nhiên liệu rẻ hơn hoặc tuyến đường ngắn hơn.
• Theo dõi giá nhiên liệu: Việc cập nhật thường xuyên giá dầu thế giới giúp doanh nghiệp dự báo được mức BAF, từ đó có kế hoạch đặt chỗ trước hoặc chọn thời điểm xuất hàng hợp lý.

Lời kết

Phụ phí BAF là một khoản phụ phí quan trọng trong vận tải biển, giúp các hãng tàu bù đắp chi phí nhiên liệu theo sự biến động của giá dầu. Hiểu rõ về cách tính và các yếu tố ảnh hưởng đến BAF sẽ giúp doanh nghiệp xuất nhập khẩu tối ưu chi phí vận chuyển. Việc cập nhật thông tin thị trường và lựa chọn tuyến đường phù hợp cũng là chiến lược quan trọng để quản lý chi phí hiệu quả.

Chuyển từ BAF về Vận tải container
Chuyển từ BAF về Phụ phí cước biển
Chuyển về Trang chủ